Kiedy nie przysługuje nam odszkodowanie za opóźniony lot?
- ciężkie warunki meteorologiczne,
- zagrożenie bezpieczeństwa podróżnych,
- odkrycie nieoczekiwanych wad technicznych mogących wpłynąć na bezpieczeństwo lotu,
- strajk mogący mieć wpływ na działalność przewoźnika - np.: kontrolerów ruchu lotniczego,
- destabilizacja polityczna kraju.
Ile mamy czasu?
Ważna uwaga. Przede wszystkim powinniśmy się zająć ubieganiem o odszkodowanie za opóźniony lot od razu po powrocie do domu. Sama dyrektywa nie przedstawia, żadnych ram czasowych związanych z okresem, przez który możemy się ubiegać o odszkodowanie. Teoretycznie więc nie ulega ono przedawnieniu.
Niestety w Polsce w sytuacji, w której chcielibyśmy wystąpić do sądu o odszkodowanie z tytułu opróżnionego lotu mamy na to dokładnie jeden rok od feralnego zdarzenia. Precyzuje to artykuł 778 K.C. Z tego też powodu w naszym najlepszym interesie powinniśmy od razu podjąć kroki mające na celu ubieganie się o rekompensatę. Po za tym będąc na "świeżo" z sytuacją mamy pod ręką wszystkie wymagane dokumenty, więc nie będzie trzeba ich poszukiwać za jakiś czas.
Gdy zamiast lecieć na wymarzone wakacje czekasz na swój opóźniony samolot. fot. JESHOOTS.COM on Unsplash
Od czego zacząć?
Posiadając wiedzę z powyższych akapitów musimy jedynie ustalić, w którym zakresie odszkodowawczym się mieścimy. Czas opóźnienia znamy i to nawet za dobrze. Doskonałym pomysłem jest zrobienie zdjęcia z tablic informacyjnych na lotnisku. Jeśli nie ma informacji o przesunięciu lub opóźnieniu lotu - nie zawsze takie się pojawiają i w moim i żony przypadku tak było - można zrobić zrzut ekranu ze strony internetowej. Nie jest to wymagane u żadnego z przewoźników, ale lepiej dmuchać na zimne.
Kolejną rzeczą jaką musimy znać jest odległość pomiędzy lotniskami. Do tego można użyć tej strony - klik. Wystarczy za pomocą lupek znaleźć oba lotniska - z którego wylatujemy i na którym lądujemy - i zatwierdzić wybór. Zostanie wyznaczona trasa w linii prostej oraz podane dokładne odległości. Posiadając obie te informacje bez problemu podstawimy je do limitów wypłat odszkodowania podanych wyżej. Właśnie takiej rekompensaty powinniśmy oczekiwać.
Gdzie złożyć reklamacje?
Mając już wiedzę jakie odszkodowanie nam przysługuje nasze pierwsze kroki musimy skierować na stronę linii lotniczych. Tam powinniśmy - co nie należy do najłatwiejszych - znaleźć formularz do zgłoszenia roszczenia lub szkody. U różnych przewoźników różnie się on nazywa, ale najważniejsze jest to, że w nim możemy domagać się odszkodowania za opóźniony lot.
Musimy skrupulatnie wypełnić wszystkie wymagane pola. Pogrubiłem słowo "skrupulatnie" ponieważ - jak wiecie po ustaleniu kwoty jaka Wam przysługuje - liniom lotniczym zależy, aby nie płacić tych odszkodowań i utrudnić dochodzenie swoich praw. Po wykonaniu wszystkich czynności zleconych przez przewoźnika nadchodzi czas na oczekiwanie decyzji w sprawie. Linie lotnicze mają na odpowiedź 30 dni od dnia otrzymania zgłoszenia.
Po tym okresie - może on być krótszy - dostajemy odpowiedź. Jeśli będzie ona pozytywna na pewno otrzymamy informacje z prośbą o podanie numeru konta, na które ma zostać dokonana wypłata odszkodowania. W drugim przypadku dostaniemy odmowę wypłaty rekompensaty albo całkowity brak odpowiedzi. Co można dalej z tym zrobić?
Urząd lotnictwa cywilnego
- kopie reklamacji jaką wysłaliśmy do przewoźnika,
- kopię odpowiedzi jaką od niego otrzymaliśmy - jeśli w ogóle ją otrzymaliśmy.
W przypadku braku takiej odpowiedzi musimy dołączyć oświadczenie, że nie dostaliśmy żadnej informacji zwrotnej w naszej sprawie, - kopię potwierdzenia, że mieliśmy rezerwacje na ten lot.
Te wszystkie dokumenty podpisujemy i wysyłamy na adres Rzecznika Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Jeśli chcielibyśmy skorzystać z opcji wysyłki mailowo musimy posiadać podpis elektroniczny.
Ilość dokumentów do wypełnienia przy odszkodowaniu za opóźniony lot może wydawać się duża, ale warto zawalczyć o swoje. fot. Pixabay
Za granicą
Do tej pory zapoznaliśmy się z działaniami jakie należy wykonać w przypadku gdy nasz wylot za granicę się opóźnił. A jak się to ma do odwrotnej sytuacji - czyli, że nasz lot do ojczyzny został przesunięty? Procedura wygląda dokładnie tak samo. Przechodzimy przez cały proces reklamacyjny po stronie przewoźnika. W przypadku negatywnej odpowiedzi powinniśmy skierować skargę do odpowiedniego urzędu w kraju, z którego wylatywaliśmy. Na stronie ULC mamy pełen wykaz wszystkich odpowiednich instytucji zajmujących się prawami pasażera - klik.
Ale jak to - mam pisać skargę w obcym języku i wysyłać ją do innego kraju? Teoretycznie tak. Na szczęście tylko teoretycznie ponieważ w Kodeksie postępowania administracyjnego znalazłem informacje mówiące o tym, że wysyłając skargę do naszego ULC zostaje ona przetłumaczona i przekazana zgodnie z właściwością odpowiednim organom w danym kraju.
Mogą Cię zainteresować
Zostaw komentarz
O mnie
Polecane książki
Reklama
Komentarze
alicja
13 września 2018 at 10:34
ja kilka razy korzystałam właśnie z firmy która zajmuje się odszkodowaniami, u mnie to było givt, wolę zapłacić prowizję i mieć spokój niż się wkurzać na te wszystkie formalności, firmy mają już swoje sposoby widzą co i jak zrobić żeby odszkodowanie uzyskać
Jakub Skrobacz
13 września 2018 at 19:40
Na pewno zlecenie tego kancelarii zaoszczędzi masę energii i pewnie nerwów 🙂 – a jeśli można wiedzieć – tak z czystej ciekawości 😉 ile czasu zajęło firmie odzyskanie Twojego odszkodowania?
Alicja
20 września 2018 at 11:41
Właśnie ja nie mam głowy do takich spraw papierkowych, ani nerwów :/ Givt odzyskał moje odszkodowanie jakoś w 3 miesiące, linia lotnicza niestety długo nie odpowiadała więc trochę to trwało. Kolega sam składał na przykład reklamację i nic nie uzyskał niestety, stąd decyzja o zatrudnienie odpowiedniej firmy.
Jakub Skrobacz
20 września 2018 at 20:32
Przygotowując się do napisania tego tekstu czytałem, że linie lotnicze i po pół roku nie odpowiadają na żadne pisma, więc 3 miesiące to całkiem niezły czas. A czy Twój kolega przekazał później sprawę do prezesa ULC? Taka skarga powinna załatwić sprawę i linia lotnicza nie bardzo ma już potem opcję wykręcenia się od wypłaty odszkodowania.
Alicja
21 września 2018 at 17:13
Tak, z tego co pamiętam przekazywał sprawę i ostatecznie po długim czasie i bojach je odzyskał.
Tak, linie lotnicze ogólnie przedłużają wszystko… mi na szczęście udało się w miarę szybko uzyskać odszkodowanie.
Jakub Skrobacz
23 września 2018 at 20:29
Super, że mu się udało 🙂 Według mnie najważniejsze to w ogóle starać się o odszkodowanie. Mimo tego, że jest sporo kancelarii, które się tym zajmują i poradników w sieci to bardzo mało ludzi to robi.
Czytałem komentarz osoby, która wyliczyła na przykładzie swojego lotu, że chyba mniej niż 10% pasażerów zgłosiło się po odszkodowanie. To bardzo mały odsetek osób. Możliwe, że takie zachowanie jeszcze bardziej utwierdza linie lotnicze w przekonaniu, aby starać się wydłużyć okres wypłaty odszkodowania – na zasadzie, że po drodze ktoś jeszcze się wykruszy.
Kuba
3 września 2018 at 11:03
A co z tymi obowiązkami przewoźnika już podczas lotu, czyli jedzenie, transportem i zakwaterowaniem? Ile musi wynieść opóznienie i na jakich dystansach? Jak to wygląda w praktyce? Przykładowo, gdy lecę sławetnym Ryanairem na Modlin, dokąd najdalej powinni mnie zawieźć?
p.s popraw naprawdę i bardzo atrakcja w pierwszym paragrafie ;p
Jakub Skrobacz
3 września 2018 at 19:11
Zacznę od końca 😉 Dzięki za zwrócenie uwagi – już edytowałem i poprawiłem błędy 🙂
Wracając do pytania rozbije je na dwie części:
1. Artykuł 6 dyrektywy wymienionej we wpisie mówi, że prowiant przysługuje pasażerom już w momencie gdy samolot jest opóźniony o 2 lub więcej godzin i na dystansie od 1500 kilometrów w górę. Jest on wydawany na lotnisku i tylko tam można zrealizować otrzymane przez obsługę vouchery.
2. Nocleg oraz transport – do i z hotelu – dotyczy tylko tych pasażerów, których opóźnienie w wylocie zmusiłoby do zostania na lotnisku jedną lub więcej nocy. To jest zawarte w artykule 9 😉
Na szczęście nigdy nie byłem w sytuacji, w której musiałbym czekać na tyle długo na lotnisku aby przysługiwał mi nocleg w hotelu. Jedynie mogę podejrzewać, że nocleg odbywałby się w którymś z pobliskich hoteli aby zaoszczędzić na transporcie pasażerów 😉
Kuba
4 września 2018 at 11:47
Dzięki, chyba w takim razie źle zrozumiałem „transportu pomiędzy lotniskiem a miejscem zakwaterowania”. Myślałem, że chodzi o docelowe miejsce zakwaterowania, rozumiem teraz, że dotyczy to tego tymczasowego zapewnianego przez linie z powodu opóznien.
Jakub Skrobacz
4 września 2018 at 18:57
Dokładnie tak 🙂